德鐵（DB）將取消周末通票，嗚
據德國《明鏡》報導，德鐵（Deutsche Bahn / DB）將於今年暑假取消周末通票（Schönes-Wochenende-Ticket (SWT)）。
幾年前來到德國，第一次體會SWT的好處，一直深愛這張通票。
這張票在周六日通行，已要買了當天票，就可以以平價任意坐區域慢車（RE / Regio / Regionalbahn或Regionalzug），直至另一天的零晨三時。區域慢車其實也不算慢，只是停站較多。如果不去太遠的地方，其實不比快車IC或ICE慢太多。例如由柏林去德累斯頓（Dresden），IC直通大約要一個半小時，RE大約要轉車一次，總時約三小時。如果你不趕時間，還可隨時下車再上車，慢慢欣賞沿路風光。
聽說這張票的原意希望鼓勵市民周末多多外出，因為德國人一般都較深閨，周六或許會去探探朋友，或者到市郊漫游（Wander和Wanderlust都是兩個有趣的字，有機會再談），而周日則泰半留在家中。
那些年我和女朋友（如今已是太太）就是用這張票，從慕尼黑開始，摃著兩個大行李和兩個大背包，由早上到晚黑，不斷轉換地區火車，一共轉了八次，最後來到了柏林，而當時車票只是28歐兩個人（車票可供五人使用）。那時覺得，德國的公營事業真的很偉大，心思真的以「為人民服務」出發。而且這種「慢活」的經驗，回想過來也有點浪漫 — 如果坐直車，就不會有這段回憶了。
後來幾年，不時都會用到這張通票，游山玩水、讀書、工作、參加會議也會用到，不過後來用法已變成基本費用是28歐，然後每加一人追加4歐，後來再加價到6歐……幾年下來，這張票已不算特別實惠。
Das SWT war im Februar 1995 eingeführt worden, kostete 15 D-Mark (rund 7,50 Euro) für bis zu fünf Personen und galt fürs ganze Wochenende. Derzeit kostet ein Ticket für einen Reisenden 44 Euro und ist einen Tag lang gültig — entweder Samstag oder Sonntag. Jeder der maximal vier Mitreisenden zahlt 6 Euro zusätzlich. Das QDL kostet 44 Euro für einen Reisenden und 76 Euro für fünf Mitfahrer.（大意：這張票原自1995年，原本只要15馬克（7.5歐元左右），可供五人同行並可用於整個周末。後來變成一張票44元供一次出行，並只是一天有效（周六或日），每加一人再加6歐，最多5人同行，收76歐）﹝明鏡 Spiegel 報導﹞
如今，德鐵說是為了「簡化票價架構」（Vereinfachung der Tarifstruktur）而要取消此票，但朋友都認為，其實整個德國近幾年都愈來愈商業主導，連公營機關都慢慢變成美式公司利潤為先的理念，所以簡化票價架構似乎不是真正的理由 （雖然德國火車的票價架構的確需要簡化，因為對外來人而言實在太過複雜麻煩和難以理解）。
從前德鐵在歐洲是出名準點、不會無故脫班。筆者約廿年前第一次在歐洲鐵路旅行，的確有此印象，因為其他地方（如法國和意大利）的鐵路服務實在太隨意了！遲到或遲開半小時是正常，班次取消更是家常便飯。但近年，DB的服務已為人詬病連連，今次的舉動，不過是另一病徵而已，病患其實已入骨髓。
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